Financial Associated Pressi andmetel on turul viimasel ajal liikunud kuulujutud, et paljudel konteinerlaevandusturu liinidel, sealhulgas USA liinil, Lähis-Ida liinil ja Kagu-Aasia liinil, on toimunud salongiplahvatusi. Financial Associated Pressi reporter sai mitmelt ekspedeerimisfirmalt teada, et see on tõepoolest nii. Praegu on nendel liinidel hinnad taastumas. Üks noteeritud lastiomanik ütles Associated Pressi ajakirjanikele, et kuu lõpuks ei ole USA liini jaoks vaba ruumi.
Liinilaevafirma läbilaskevõime vähendamise mõju on kohene! Salong on täis ja veohind on tõusnud.
Mitmed ekspedeerijad ütlesid Financial Associated Pressi ajakirjanikele, et kuigi paljudel liinidel esines ülevoolu, oli see põhiliselt põhjus, miks liinilaevandusettevõtted vähendasid oma veomahtu. "Liinlaevandusettevõtted loodavad järgmise aasta (pikaajalise assotsiatsiooni) veotariifid tõsta, mistõttu nad vähendavad veomahtu ja tõstavad aasta lõpus veohindu."
Ekspedeerija ütles Associated Pressi ajakirjanikele, et kuna plahvatus oli inimese põhjustatud, ei kujutanud plahvatus endast tegelikku kaubamahu suurenemist. Praeguse salongi plahvatusastme kohta avaldas ekspedeerija: "See on tavalisest veidi suurem, mitte liiga palju."
USA liinil on eelnimetatud ekspedeerijate sõnul lisaks põhjustele, miks liinilaevandusettevõtted vähendavad laevu ja ruumi, põhjus ka kaubaomanike kontsentreeritud nõudlusel USA-s musta reede ja jõulude ajal. „Varasematel aastatel toimusid USA saadetised musta reede ja jõulude puhul enamasti kõrghooajal juulist septembrini, kuid sel aastal võivad olla sellised tegurid nagu kaubaomanike ootused musta reede ja jõulude tarbimisele, aga ka asjaolu, et on praegu kiirlaevad, mis väljuvad Shanghaist Ameerika Ühendriikidesse (lühike transpordiaeg), mis on mõnevõrra hilinenud."
