Liner giant Maersk said in a client advisory on its Asia-Mediterranean route: "Unprecedented conditions of severe port congestion around the world continue to cause delays on several routes on the Asia-Mediterranean route. This situation is driven by increased demand and supply across ports and across the board. These cumulative delays are now causing further gaps in flight schedules and causing multiple Asian flights to be separated by more than seven days."
Lõuna-Korea liinilaeva HMM andmetel on ummikud Euroopa ja Põhja-Ameerika sadamates jätkuvalt suured, mistõttu on 12,4 protsenti ülemaailmsest laevade võimsusest kasutamata. Sellest vaatenurgast on turul tavaline pandeemia-eelne-olukord see, et 2 protsenti ülemaailmsest võimsusest on kuskil takerdunud.
Liinilaevade konsultatsioonifirma Vespucci Maritime tegevjuht Lars Jensen märkis täna hommikul LinkedIni vahendusel, et Long Beachi ja Los Angelese lähistel on laevade arv nüüdseks langenud 61-le enam kui 100-lt, mis viitab kasvavatele järjekordadele USA idarannikul ja lahel. . Näiteks väljaspool Charlestonit saavutati kolmapäeval uus tipp, 31 laeva, mistõttu neljapäeva ja reede hommikuti ei lubatud laadimisvälju.
"So it appears that part of the reason for California's improvement isn't that the supply chain issues are being resolved -- the issues are just moving elsewhere," observes Lars Jensen.
Drewry World Container Indexi andmetel kasvas 40-jalase konteineri kaubavedu Shanghaist Los Angelesse eile 11 030-ni, mis on 3,3 protsenti rohkem kui nädala eest ja 125 protsenti rohkem kui aasta tagasi.