Karastatud klaas on valmistatud lameda klaasi kuumutamisest veidi allapoole pehmendustemperatuuri ja äkki jahutades seda külma õhu pihustitega.See toob välimised nahad tugeva survetugevuse ja sisemuse tugevale tõmbepingele allapoole. ületab pinna survetugevuse, et tagada kasutamise ohutus.
Kasu:
● Klaasil ei ole tangimärke, kui TG võtab vastu horisontaalse karastamise protsessi.
● 5 korda tugevam kui karastatud klaas.
● Kui purunemine toimub, laguneb klaas väikesteks kuubikuteks, mis on inimkehale suhteliselt ohutud.
● See talub järsku temperatuuri muutumist. Näiteks 5 mm pikkune tükk talub temperatuuri
Variatsioonid vahemikus 200 o C.
● Ohutu kasutamise parandamiseks tuleb karastatud klaasist läbi viia soojuse leotamise katse.
Rakendused:
Auto, rong, laev, arhitektuur, furnlture, automaat, uks, eskalaator, kamin jne.
