Karastatud klaas ja turvavöö

Ohutus haamrid, kõik peavad olema familar koos punase haamriga sektsioonis.Lädaolukorras saab põgeneda aknast.Kaitserakku tuntakse ka elupäästva haamrina.See on üldiselt liitunud auto ja muudesse kohtadesse hädaolukorras, nagu tulekahju või veesse kukkuva auto, on mugav välja võtta ja purustada klaasakna uks põgeneda. Aga kas sa tead, kuidas akna purustada? Kas sa murdsid akna?

Kaasaegsete akende materjal on enamasti karastatud klaas. Karastatud klaasi tõmbetugevus ja löögikindlus on mitu korda kõrgemad kui tavaline klaas ja seda ei ole kerge purustada.Kui see on katki, siis seda ei purustata teravateks tükkideks Võrreldes tavalise klaasiga on inimkeha kahjustamine oluliselt vähenenud ja ohutus on suur.Kuna nende omaduste tõttu kasutatakse karastatud klaasi tavaliselt akendes, vaheseintes ja kappuste ukses. on pehmed ribid, mille keskmine osa on kõige tugevam ja neli nurka ja serva on kõige haavatavamad. Tavapärane korterklaas, näiteks tööpäeviti kasutatav peegel, on juhuslikult purunenud. katkenud, kui kasutate mõnda tööriista, et seda tahtlikult puudutada. Kõige tõhusam viis koputage klaasi turvavööga. Servad ja neli nurka, eriti klaasist ülemise serva kõige vahepealne osa. tavaline haamer, see ei pruugi liikuda on aeg,

on vaja näha turvavöö.

Füüsika ütleb meile, et kui teatud jõud toimib teatud kohas, seda väiksem on kontaktala, seda selgem on surve surve ja jõud ruutmeetri kohta, st rõhk ja jõud ruutmeetri kohta, mis on rõhk on samuti suurem.Kui haamrit kasutatakse klaasi pealekandmiseks, kuna otsa kontaktpind on väike, on rõhk kontaktpunktis suhteliselt suur ja sälk on lihtne avada. kiiresti tekivad paljud ämblikuvõrgu praod ja klaasifragmendid saab eemaldada, haarates seda õrnalt vasaraga.