Floatklaasi tootmise vormimisprotsess viiakse läbi kaitsegaasiga plekkvannis.
Sulaklaas voolab ahju ja hõljub suhteliselt suure tihedusega tinavedeliku pinnal. Raskusjõu ja pindpinevuse toimel levib sulaklaas tina vedeliku pinnale ja laiali, moodustades ülemise ja alumise pinna. Üleminekurulli laual. Rulllaua rull pöörleb, et tõmmata klaaslint plekkvannist välja ja siseneda lõõmutusahju. Pärast lõõmutamist ja lõikamist saadakse lehtklaastoode.
Floatklaasi eelised: hea tasapinnalisus, lainetuse puudumine, kasutatakse peeglite ja autoklaaside valmistamisel; toode on puhas, valge, hea läbipaistvusega, kompaktse struktuuriga, sileda käega, kergesti lõigatav ja raskesti purunev.
1. Toorainete segamine
Floatklaasi peamised toorained on räniliiv, sooda, lubjakivi, dolomiit, päevakivi, Glauberi sool ja süsinikupulber. Koostisosad on: 73 protsenti ränidioksiidi (SiO2), 13 protsenti naatriumkarbonaati, 9 protsenti kaltsiumoksiidi ja 4 protsenti magneesiumi jne. Need toorained segatakse vastavalt vahekorrale ja seejärel lisatakse väikesed taaskasutatud puru osakesed.
2. Toormaterjalide sulatamine
Valmistatud tooraine läbib segamiskambri ja siseneb seejärel kuumutamiseks 5 kambriga ahju ja sulab klaasist umbes 1550 kraadi Celsiuse järgi.
3. Klaasi vormimine
Klaasisula voolab tinavanni ja hõljub sulametalli tinavedeliku peal ning temperatuur on sel ajal umbes 1000 kraadi Celsiuse järgi. Sulaplekil olev sulaklaas moodustab klaaslindi laiusega 3,66 meetrit ja paksusega 3–19 mm. Kuna klaas ja tina on väga erineva viskoossusega, ei segune üleval hõljuv klaassula ja all olev tinavedelik omavahel ja moodustab väga tasase kontaktpinna.
4. Sulaklaasi jahutamine
Klaaslindi temperatuur on umbes 600 kraadi Celsiuse järgi, kui see tinavannist väljub ja seejärel siseneb lõõmutuskambrisse või pideva aeglase jahutusahju, et vähendada klaasi temperatuuri järk-järgult 50 kraadini. Selle aeglase jahutamise meetodiga toodetud klaasi nimetatakse ka lõõmutatud klaasiks.
5. Klaasi lõikamine ja ladustamine
Pärast lõõmutamist läbib klaas mitu kvaliteedikontrolli etappi, enne kui see lõigatakse erineva suurusega pakendamiseks, ladustamiseks või transportimiseks.